LCL là gì? Hướng dẫn chi tiết + Ưu nhược điểm & khi nào nên chọn

Trong lĩnh vực logistics quốc tế, LCL (Less than Container Load) là hình thức vận chuyển hàng lẻ khi số lượng, khối lượng hàng hóa của bạn không đủ để đóng nguyên container (20′ hoặc 40′). Thay vì tự thuê nguyên một container (FCL – Full Container Load), hàng của bạn sẽ được ghép chung với các lô hàng nhỏ khác để tối ưu chi phí.

Đây là lựa chọn phù hợp cho:

Doanh nghiệp nhỏ, vừa, mới khởi nghiệp xuất khẩu.
Lô hàng có khối lượng từ 1 m³ đến khoảng 15 m³ (tuỳ theo container).
Các mặt hàng đa loại, xuất nhiều lần với lượng nhỏ.

LCL được sử dụng nhiều bởi tính linh hoạt, tiết kiệm chi phí và thích hợp với các mặt hàng nhỏ lẻ, mẫu thử, chủng loại đa dạng. Nhưng song song đó, mình cũng sẽ đề cập đến những điểm cần lưu ý để bạn đưa ra quyết định đúng đắn cho từng lô hàng.

LCL là gì?

Định nghĩa

LCL (Less than Container Load) nghĩa là “vận chuyển dưới một container đầy”. Khi hàng không đủ để thuê nguyên container, khách hàng sẽ dùng dịch vụ LCL, và nhà logistics sẽ gom nhiều lô hàng lẻ từ các chủ hàng khác nhau, đóng ghép vào một container chung tại kho CFS (Container Freight Station).

Cách vận hành cơ bản

Chủ hàng gửi hàng đến kho CFS của đơn vị vận chuyển.
Nhà logistics xác định cú ghép phù hợp, đóng gói và lên container.
Container được vận chuyển đến cảng xuất.
Hàng được vận chuyển quốc tế đến cảng đích.
Container vào kho CFS đích, tách hàng (deconsolidation).
Hàng được bàn giao đến kho nhận hoặc giao trực tiếp.

Mô hình này phù hợp với doanh nghiệp không có nhu cầu thuê container nguyên.

Quy trình vận chuyển hàng LCL

Bước 1: Nhận hàng tại kho CFS (Origin CFS)

Doanh nghiệp gửi hàng đến kho CFS tại cảng xuất.
Hàng được kiểm tra về số lượng, chất lượng, đóng gói đúng chuẩn (pallet, màng co…), gắn mã, nhãn.

Bước 2: Gom hàng (consolidation)

CFS tiến hành phân loại, gom nhiều lô hàng vào container chung.
Container có thể chứa nhiều lô, theo lịch tàu và tuyến hàng.

Bước 3: Vận chuyển quốc tế

Container được vận chuyển đến cảng đích (ví dụ: Hải Phòng – Los Angeles).
Trên suốt hành trình, đơn vị vận tải đường biển chịu trách nhiệm quản lý.

Bước 4: Tách hàng tại kho đích (Destination CFS)

Container về đến cảng đến, nhập kho CFS đích.
Hàng được tách ra từng lô theo bill.

Bước 5: Giao nhận cuối cùng

Hàng được giao đến kho người nhận hoặc theo địa chỉ yêu cầu.
Hoàn tất thủ tục, đơn vị logistics lập biên bản giao nhận.

4. Ưu điểm của LCL

Tiết kiệm chi phí

Không cần thuê nguyên container, chỉ trả tiền cho lượng hàng thực tế.
Chi phí CFS thường thấp hơn so với FCL nếu khối lượng nhỏ.

Linh hoạt thời gian xuất hàng

Không phải chờ đủ lô lớn để đóng container, có chuyến đi hàng tuần hoặc linh hoạt hơn.

Phù hợp với mẫu thử, lô hàng đa dạng

Các doanh nghiệp sản xuất nhiều chủng loại sản phẩm có thể lợi dụng LCL để điều chỉnh lô hàng linh hoạt.

Không cần kho bãi lớn

Không phải chuẩn bị 1 container để chứa hàng. CFS lo phần gom, đóng gói, tách hàng.

Nhược điểm cần lưu ý

Thời gian giao hàng kéo dài

Thời gian gom hàng, đóng container thường mất thêm 2–7 ngày.
Cộng thêm thời gian vận tải, tổng thời gian có thể dài hơn FCL 1–2 tuần.

Nguy cơ hư hỏng cao hơn

Hàng lẻ thường được xếp chung, dễ bị va chạm, hư hỏng nếu đóng gói không tốt.
Cần chuẩn bị bao gói chặt, ghim pallet, chống ẩm.

Chi phí phát sinh

Có phí CFS (gửi hàng ở kho), handling, deconsolidation (tách hàng).
Nếu hàng không đúng quy cách, có thể thêm phí kiểm tra, lưu kho.

Quản lý chứng từ phức tạp hơn

Hàng ghép nhiều lô, dễ nhầm bill, tách bill, dẫn đến sai địa chỉ, sai khối lượng.
Cần hệ thống theo dõi chính xác từ A–Z.

So sánh LCL và FCL

Tiêu chí	LCL (Hàng lẻ)	FCL (Nguyên container)
Khối lượng phù hợp	Dưới ~15 m³ hoặc cân nặng nhỏ	Từ ~15 m³ trở lên
Giá cước	Tính theo m³ hoặc kg thực tế	Phí cố định theo container
Chi phí phụ trợ	Phát sinh nhiều phí CFS	Phí CFS thấp hoặc không có
Thời gian giao hàng	Lâu hơn do gom/tách hàng	Nhanh hơn, ít bước trung gian
Rủi ro hư hỏng	Khá cao	Thấp, hàng riêng biệt
Thao tác chứng từ	Phức tạp	Đơn giản, bill rõ ràng
Độ linh hoạt	Cao	Thấp hơn (phải đủ lô)

Khi nào nên chọn LCL?

Bạn có lô hàng nhỏ, dưới 15 m³, và muốn tối ưu chi phí.
Cần xuất hàng đều đặn, không cần đợi lô lớn.
Sản phẩm đa chủng loại, mẫu mã phong phú.
Chấp nhận thời gian giao chậm hơn và quản lý nhiều chứng từ phức tạp.

Trong các trường hợp này, LCL sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí, linh hoạt hơn, trên tất cả là không cần thuê container lớn.

LCL tại Alpha Express – Giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp Việt

Dịch vụ tích hợp trọn gói

Nhận – gom – đóng – tách – giao hàng tận kho.
Hỗ trợ khai báo hải quan, chứng từ xuất nhập khẩu.

Lịch trình linh hoạt

Alpha Express có lịch tàu ghép hàng đều đặn từ các cảng lớn: HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng…
Tuyến đi Mỹ, Châu Âu, Trung Đông, Đông Nam Á.

Bảo vệ hàng hóa an toàn

Sử dụng pallet gỗ, màng co, nẹp sườn, đóng gói chuyên nghiệp.
Kiểm tra đóng gói 2 chiều (nguyễn kho và xuất khẩu).

Giá cả cạnh tranh

Cước gom hàng được điều chỉnh theo nhu cầu, khối lượng thực tế.
Không có chi phí phát sinh “động”, rõ ràng, minh bạch.

Hỗ trợ 24/7

Hotline chăm sóc khách hàng xuyên đêm, hỗ trợ xuất hàng cấp tốc, xử lý hậu cần nhanh chóng.

Cam kết hiệu quả

Giảm thiểu rủi ro hư hỏng, sai bill.
Hàng được giao đúng thời gian, địa chỉ như thỏa thuận.

Các lưu ý khi sử dụng LCL

Đóng gói đúng chuẩn: chống va đập, chống ẩm và bảo quản hàng được tốt nhất.
Luôn kiểm tra bill: đảm bảo tên, khối lượng, số kiện chuẩn xác.
Theo dõi hàng liên tục: sử dụng hệ thống tracking, thông báo cập nhật.
Đàm phán giá CFS: hiểu rõ chi phí CFS, deconsolidation.
Chuẩn bị hàng sẵn sàng: tránh chậm trễ gom, gây trì trệ lịch tàu.

LCL là lựa chọn tối ưu nếu bạn có lô hàng nhỏ, mẫu đa dạng, không cần thuê container nguyên.
Dịch vụ LCL tiết kiệm nhưng cần quản lý chặt chẽ đóng gói, chứng từ, thời gian.
Khi chọn đơn vị logistics, chọn đối tác chuyên nghiệp, có kinh nghiệm, mạng lưới rộng như Alpha Express để đảm bảo mọi khâu đều trơn tru.

👉 Liên hệ Alpha Express ngay để được tư vấn và báo giá chi tiết cho lô hàng LCL của bạn!

Xem thêm: